Feuille de route

Et après ?

Mise à jour régulièrement. Pas de dates fixes - la qualité avant les échéances.

⚠️ Les feuilles de route sont des intentions, pas des promesses. L'ordre peut changer en fonction des retours de terrain et les demandes des cyclistes. Nous mettrons cette page à jour quand les priorités évolueront.

En cours de livraison

v1.0.2 - Première version publique

Tout ce qui est décrit sur la page d'accueil. En phase finale de tests sur le terrain avant soumission à l'App Store. Voir l'historique complet →

Ensuite

v1.1 - Apprentissage batterie par IA

Pourcentage de batterie et estimation d'autonomie personnalisés grâce à de l'apprentissage automatique sur l'appareil. Au bout d'environ 10-20 sorties, VeloRadar commencera à adapter la courbe de décharge au comportement spécifique de votre batterie - en tenant compte du vieillissement des cellules, de la température et de votre style de conduite.

Modèle Core ML entraîné localement, sur votre appareil - aucune donnée ne quitte votre téléphone
S'améliore en continu plus vous roulez
Estimation d'autonomie affinée intégrant dénivelé, température et vent
Mode « afficher l'intervalle de confiance » en option pour plus de transparence

Plus tard

v1.2 - Vue simplifiée et coaching de sortie

Une quatrième page dans l'app : une Vue simplifiée épurée avec seulement quatre chiffres géants (vitesse, batterie %, puissance, autonomie). Conçue pour être lisible à un mètre - et pour servir de capture héros honnête sur ce site.

Vue simplifiée - tableau de bord minimal lisible d'un seul coup d'œil
Coaching de sortie : « vous êtes à 5 km de votre point de demi-tour habituel, batterie à 42 % »
Nous étudions la détection de chute (accéléromètre)
Synchronisation iCloud pour l'archive des trajets (sur option)

Un jour

Au-delà

Des idées plus ambitieuses qui nous tiennent à cœur mais ne sont pas prioritaires aujourd'hui :

Application watchOS indépendante - suivre une sortie depuis la Watch seule, sans iPhone
Envoi direct vers Strava après les sorties (actuellement vous pouvez partager le GPX manuellement)
Recalcul d'itinéraire en cas de déroutement via l'API Mapy.cz
Prise en charge d'autres écrans Bafang - APT 580C/600C/750C/860C et DPC181 - si un propriétaire de Bafang équipé d'un de ces écrans nous fournit une capture Bluetooth depuis l'application officielle
Navigation vocale mains libres pour les indications de virage

Une demande de fonctionnalité ? Écrivez-nous. Nous lisons tout.