Was kommt als Nächstes
v1.0.2 - Erste öffentliche Version
Alles, was auf der Startseite beschrieben ist. Letzte Feldtests vor der Einreichung beim App Store. Vollständige Versionshinweise lesen →
v1.1 - KI-gestütztes Akku-Lernen
Personalisierter Akku-Prozentwert und Reichweitenschätzung über maschinelles Lernen auf dem Gerät. Nach etwa 10-20 Fahrten beginnt VeloRadar, die Entladekurve an das Verhalten deines konkreten Akkus anzupassen - inklusive Zellenalterung, Temperatur und deinem persönlichen Fahrstil.
- Core-ML-Modell, auf dem Gerät trainiert - keine Daten verlassen dein Handy
- Wird mit jeder Fahrt genauer
- Verfeinerte Reichweitenschätzung unter Berücksichtigung von Höhenmetern, Temperatur und Wind
- Optionaler Modus "Konfidenzintervall anzeigen" für mehr Transparenz
v1.2 - Simple View & Fahrt-Coaching
Eine vierte Seite in der App: eine reduzierte Simple View mit nur vier riesigen Zahlen (Tempo, Akku %, Leistung, Reichweite). Auf einen Meter Abstand ablesbar - und gleichzeitig das ehrliche Hero-Bild für diese Website.
- Simple View - minimales Cockpit mit einem Blick
- Fahrt-Coaching: "Du bist 5 km vom üblichen Umkehrpunkt entfernt, Akku bei 42 %"
- Wir untersuchen Sturzerkennung über den Beschleunigungssensor
- iCloud-Sync für das Archiv des Fahrtverlaufs (Opt-in)
Darüber hinaus
Größere Ideen, die wir gerne umsetzen würden, aber noch nicht oben auf der Liste haben:
- Eigenständige watchOS-App - Fahrt ausschließlich von der Watch aus aufzeichnen, ohne iPhone
- Direkter Strava-Upload nach Fahrten (aktuell kannst du die GPX-Datei manuell teilen)
- Off-Route-Neuberechnung über die Mapy.cz-API
- Unterstützung weiterer Bafang-Displays - APT 580C/600C/750C/860C und DPC181 - sofern ein Bafang-Besitzer mit einem dieser Displays einen Bluetooth-Mitschnitt aus der offiziellen App teilt
- Sprachnavigation für freihändige Abbiegehinweise
Du hast einen Feature-Wunsch? Schreib uns. Wir lesen alles.